Los compensadores de latón son cruciales para proteger pequeñas grietas acampanadas y, a menudo, encajan perfectamente donde nada más encaja. El latón utilizado para la cabeza de la tuerca es lo suficientemente blando como para morder las ubicaciones, pero lo suficientemente duro como para resistir la deformación y la extracción. Los cables se sueldan directamente en la cabeza de la tuerca, lo que permite utilizar un cable más grueso y aumentar la resistencia general. El estampado codificado por colores permite seleccionar fácilmente el tamaño y permite que el Brass Offset se autoecualice cuando se carga, aprovechando al máximo las ubicaciones marginales.
