Tomahawks - MOISÉS

Características

Haste curva: A haste curva permite maior folga sobre irregularidades na superfície da rocha e permite que o “bico” seja enterrado mais profundamente nas colocações dos bombardeiros; também permite maior potencial de engate quando usado em locais limpos.

Ação de engate aprimorada: A “ação de enganche” do Tomahawk é superior à do Pecker e do Birdbeak, devido à haste mais longa e curva e ao posicionamento dianteiro do orifício do cabo. Esta maior ação de gancho ajuda o Tomahawk a aderir melhor quando colocado à mão e quando usado mais como um gancho do que como um piton.

Múltiplas superfícies de martelamento: Além da superfície de martelamento primária usada para cravar o Tomahawk em uma rachadura (b.), existem quatro superfícies de martelo que podem ser usadas para limpar a peça – duas para martelar para cima (c. e e.), um para martelar para baixo (a.) e outro para martelar para cima, que por meio da rotação alavanca a lâmina para fora (d.).

Orifício de cabo maior: O orifício do cabo permite cabo de até 5/32 ″ (cabeça nº 4); Os Tomahawks são originalmente equipados com um pequeno laço de cabo de 1/8 ″ (cabeça nº 3). O pequeno loop foi projetado para maximizar o alcance dos escaladores.

Orifícios de amarração superior e inferior: Os dois furos de amarração nos tamanhos #1 e #2 aceitarão um único fio de fita supertape de 9/16″ ou uma curva (fio dobrado) de amarração de 1/2″. fora da teia. Os dois furos de amarração no tamanho nº 3 aceitarão uma curva de fita de supertape de 9/16” e o furo superior no tamanho nº 3 aceitará um mosquetão, para colocações horizontais ou para fins de rack.

O furo superior pode ser usado para amarrar o Tomahawk quando ele for colocado em uma fenda horizontal. Embora o Tomahawk não seja projetado para rachaduras horizontais, ele pode ser usado como último recurso quando você não tiver lâminas de faca ou RURPs no rack, ou quando esses pitons forem muito largos. Para posicionamentos horizontais rasos e inclinados, a lâmina do Tomahawk pode ser amarrada para reduzir a alavancagem (em vez de usar o furo).

O orifício superior também pode ser usado para auxiliar na limpeza do Tomahawk se ele estiver fixo ou teimoso durante a remoção, com o uso SUAVE de um dispositivo funkness e um elo rápido ou laço de cinta de amarração de 3/16”. Se o Tomahawk for colocado à mão e ficar preso quando pesado, de modo que um simples puxão com os dedos não o solte, uma “aba de puxar” feita de uma tira de amarração de 1/2 ″ pode ser usada para dar um bom puxão na peça para fora e ligeiramente para cima. Passe um pedaço de tecido pelo orifício superior e dê um nó na extremidade para formar uma aba de puxar.

O orifício inferior pode ser usado para amarrar o Tomahawk se ele estiver fixo e o cabo estiver faltando, ou se o cabo original estiver danificado/desgastado/desgastado e precisar ser removido, mas não puder ser substituído facilmente.

Versões esquerda e direita: Os Tomahawks também estão disponíveis nas versões esquerda (vermelha) e direita (azul), para uso em curvas. A curvatura superior permite um melhor contato do martelo com a superfície primária de martelamento (b.) durante a colocação, e a curvatura inferior fornece folga para o cabo, evitando danos ao cabo contra a rocha. A versão esquerda (vermelha) se ajusta aos cantos voltados para a esquerda com uma rachadura reta e aos cantos voltados para a direita com uma rachadura paralela à face. A versão direita (azul) se ajusta aos cantos voltados para a direita com uma rachadura reta e aos cantos esquerdos com uma rachadura paralela à face.

#1

Aço cromo-molibdênio 4130 tratado termicamente

Espessura = 1/8” (0,125”)

Formato cortado a laser

Furo superior = 5/16” (0,312”), furo inferior = 5/16” (0,312”), furo do cabo = 5/32” (0,156”); todos os furos chanfrados

Loop de encaixe de cabo de aeronave galvanizado 7×19 de 1/8” (#3) com manga de cobre revestida de zinco

Manga de cobertura termorretrátil em PVC; codificado por cores para reto (preto), esquerdo (vermelho) e direito (azul)

Peso = 53,0 g/1,87 onças.

#2

Aço cromo-molibdênio 4130 tratado termicamente

Espessura = 5/32” (0,160”)

Formato cortado a laser

Furo superior = 3/8” (0,379”), furo inferior = 25/64” (0,393”), furo do cabo = 13/64” (0,2”); todos os furos chanfrados

Loop de encaixe de cabo de aeronave galvanizado 7×19 de 1/8” (#3) com manga de cobre revestida de zinco

Manga de cobertura termorretrátil em PVC; codificado por cores para reto (preto), esquerdo (vermelho) e direito (azul)

Peso = 94,6 g/3,34 onças.

#3

Aço cromo-molibdênio 4130 tratado termicamente

Espessura = 3/16” (0,1875”)

Formato cortado a laser

Furo superior = 5/8” (0,625”), furo inferior = 29/64” (0,454”), furo do cabo = 13/64” (0,2”); todos os furos chanfrados, exceto o furo central de iluminação

Loop de encaixe de cabo de aeronave galvanizado 7×19 de 1/8” (#3) com manga de cobre revestida de zinco

Manga de cobertura termorretrátil em PVC; codificado por cores para reto (preto), esquerdo (vermelho) e direito (azul)

Peso = 137,5 g/4,85 onças.