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Ένας επαναστατικός ανερχόμενος στήθους που διαθέτει δύο ιδιόκτητους κυλίνδρους για ομαλή διασύνδεση με το σχοινί. Αυτό όχι μόνο βοηθά στην αποτελεσματικότητα της αναρρίχησης, καθιστώντας την ανοδική ολίσθηση πολύ πιο ομαλή. Μειώνει επίσης την επικίνδυνη φθορά στη συσκευή όπου το σχοινί τείνει να τρίβεται στο σώμα ενός παραδοσιακού ανερχόμενου. Το τέλεια διαμορφωμένο κλείσιμο διατηρεί το σχοινί ευθυγραμμισμένο με το σώμα της συσκευής και τους κυλίνδρους για να αποτρέψει τη διαφυγή του σχοινιού από τη συσκευή κατά τη διάρκεια στενών εκκρεμών και τραβερσών.
La leva dentada tiene un acabado con un tratamiento especial antidesgaste y cuenta con orificios de drenaje para ayudar a prevenir la acumulación de barro, arena y hielo. El cuerpo principal también cuenta con orificios de drenaje a lo largo del recorrido de la cuerda para permitir que la arena y la humedad escapen durante el uso para un mejor contacto con la cuerda. Las placas de cuerpo más gruesas y un punto de conexión con forma reducen el desgaste del dispositivo causado por el cambio entre el dispositivo y el conector (especialmente cuando se usa con conectores de acero). Esto también mantiene el dispositivo más alineado con el cuerpo durante el uso. El mecanismo de apertura es simple y seguro con la capacidad de bloquear el dispositivo para facilitar su fijación y un cordón extraíble que facilita su operación con guantes. Los rodillos patentados también permiten montar el Turbochest como una polea de bloqueo para un transporte ligero con una carga máxima de 50 kg, 110 lbs. NOTA: Esta configuración no está diseñada para transportar o asegurar carrocerías.
110 gramos
identificación: 2256 Normas: EN 12841/B – EN 567 Diámetro mínimo de cuerda (mm): 8 Diámetro máximo de la cuerda (mm): 13 CE: Sí UIAA: Sí
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